Continental ha sviluppato un nuovo chassis system per le pale compatte finalizzato a rendere le condizioni di lavoro più confortevoli. Il tutto abbassando i livelli di rumore e vibrazioni.
Il nuovo sistema messo a punto da Continental utilizza alette di guida in gomma piena al posto del tradizionale cingolo con nervature metalliche gommate.
Una soluzione che va a ridurre le vibrazioni e il livello di rumorosità, con conseguente minore affaticamento dell’operatore e maggiore attenzione durante il lavoro.
Questo nuovo sistema contribuisce, inoltre, alla miglior distribuzione del carico e manifesta benefici anche a livello di minor usura. Appositi studi hanno evidenziato un livello di rumore inferiore di 5 dB rispetto ai sistemi tradizionali.
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